，吉田善吾海军中将又多少恢复了一点对战列舰的自信，“或许并不是战列舰过时了，而只是那四艘老式战列舰过时了，只要加强装甲和防空火力，战列舰依然是海上的霸主！”
鱼雷都没能重创长门号，那些俯冲轰炸机对其就更是无可奈何了。虽然连续几波轰炸之下，炸死炸伤舰上官兵一百余人，但长门号战列舰本身却并未受到什么实质性的破坏，仅仅是航速下降了区区一节而已，而炸弹投光了的华北航空总队却只得无奈地全部返航了虽然对没能摧毁那两艘巨舰有些遗憾，但能够将另外4艘战列舰全部炸沉的结果还是令胡卫东相当满意，何况小伙子们还击沉了中型舰艇7艘、击伤14艘。这样的战果已经足以震惊世界不过考虑到经济发达的欧洲机场遍地，他们的选择也未必有什么不对，海量的陆基飞机配合主力舰队，效费比其实比航母战斗群更高美国一直都是最重视航母的国家之一，而且太平洋的面积实在太过辽阔，航母因此尤为重要。但是美国海军高层的顽固派同样很多，加之美国的核心利益在欧洲，那里战列舰很明显要更加好用（虽然美国在欧洲没有立脚点，但这个国家不管和谁交战，都肯定会拉上几个盟友。所以机场不是问题。），因此也有很多人主张将海军发展的重点放在超级战列舰上。
然而，由于日本海军元气大伤，美国的大部分议员都认为美国在太平洋上已经没有对手（注1），为了尽快彻底走出经济危机。联邦政应该省下不必要的开支，用到最急需的部门。因此别说是新的造舰计划了，就连原定的造舰计划也被削减了一些，而且既然日本已经不足为惧，太平洋舰队的作用也就相对下降了，而大西洋舰队更需要的是超级战列舰。于是约克城级航空母舰的改进型“大黄蜂”号的建造计划被直接否决了。而原定造舰计划中的四艘南达科他级战列舰虽然同样遭到取消，但理由却不是为了省钱，而是美国人对新型战列舰的性能提出了更高的要求，由于美国人对装甲与防空能力的极端重视，历史上世界最后一型战列舰——衣阿华级战列舰提前一年多开始建造，这直接改变了后来太平洋战争乃至整个二战的历史而德国人的震撼则更大，不但海军发展思路受到了影响，他们对待日本的态度也由此骤变。须知无论是历史上还是这个时空，德国之所以结好日本、甚至想要与其结盟，一方面是想要日本在将来苏德交战时在苏联背后插上一刀，以分担德国的压力；更主要的目的则是为了利用日本强大的海军来弥补自己这方面的不足。可是令德国人意想不到的是，日本全面侵华之后虽然占领了不少土地，但败仗却也吃了不少，其中中国的王牌十五军更是累计歼灭日军二十多万，而且自身还越打越强，眼见用不了几年就能将日本人赶出中国。日本陆军连中国人都打不过，还能指望他们去对付更加强大的苏联人吗？而陆军不行也就罢了，现在就连日本人最引以为傲的海军也被中国人的几次奇袭挫伤了元气，主力舰的数目只剩一半，航母更是全没了，这实在是令德国人失望透顶
第二百七十五章 胜利的代价
只是令小胡子纠结的是，实力日益强大的赤色党在意识形态上与纳粹存在着不可调和的矛盾，双方只能互相利用，却几乎不可能成为盟友，那位名义上的中国领袖蒋委员长倒是对德国较为亲近，奈何他的实力不足。话说虽然赤色党在宣传上依然尽量隐藏实力，但以德国人对于动员能力的深刻理解，他们只需到根据地里随便走走，就能估计出赤色党可能动员的极限兵力，绝对不比那位蒋委员长手下的兵马少，至于战斗力，赤色党军参加抗战后的杰出表现足以说明问题日本人不是笨蛋，自然知道这两次遭逢大挫对于其国际上的地位产生了多大的冲击，想要完全挽回不利影响是不可能了，但如果能够夺回青岛，至少面子上总归要好看一些，更重要的是，之前战斗中两艘长门级战列舰“坚不可摧”的表现让日军大本营多少保留了一点信心，他们相信只要这两艘巨舰还在，敌人就绝对不可能守得住青岛这个沿海城市而另一方面，华北航空总队虽然取得了辉煌的胜利，但也付出了惨重的代价，光是自己的飞行一师就损失了近百架飞机，其中以三菱96式陆上中型攻击机损失最大。派出去整整33架，回来的却只有6架，其中携带鱼雷的那25架更是几乎全军覆没，对此胡卫东深深自责，早知道鱼雷轰炸任务的危险性那么高、技术难度又那么大，他宁可让这些飞机都带航弹了，哪怕炸不沉战列舰。也可以在损失相对较小的前提下炸掉几艘巡洋舰、驱逐舰，好歹强过让那些飞行员无谓地牺牲确实，航弹威力虽然不如鱼雷。但投弹时被防空火力击落的概率却要小得多，其中24架九七式重型轰炸机虽然冒险降低了投弹高度，但鬼子的大口径高射炮既没火控雷达、又没近炸引信。命中率实在不怎么样，而且这些飞机只发起了一次攻击，丢下炸弹后就直接返航了，因此损失只有三分之一，虽然也不能算小，但比起鱼雷轰炸机来说，还是要好得多了。
m高射炮、尤其是联装、特别是三联装型，乃是高炮发展史上难得一见的奇葩，只要没被它们的第一轮射击打中，之后的战斗中就几乎可以将其完全忽略了。所以此役在俯冲轰炸过程中直接被鬼子击落的飞机其实不算太多。