经过几天紧张的工作，一部分工艺规程的编制工作已经完成，这些工艺规程，已经晒图，并已经下发至生产加工现场，剩下的另外一部分工艺规程，还在紧张的进行编制，可能再过一段时间，就会全部完成编制工作。》
所谓晒图，也就是晒蓝图。工艺技术人员编制的工艺规程，最开始电脑打印出来并不是打印在普通的白纸上的，而是打印在玻璃纸上面，一般是a3大小的玻璃纸。
玻璃纸，就是一种特殊的半透明的蜡纸，工艺规程一页一页的打印在半透明的蜡纸上面，就是方便后面晒蓝图。
晒蓝图有专门的晒图机器，有点象大型复印机，半透明的蜡纸是模板，通过这台机器，晒图（也就是复印）在a3的白纸上，晒图之后，本来是a3的白纸就成了蓝色。
白纸成了蓝色，白纸上的文字，工艺图都是蓝色，一般机械制造企业都是这样做的，这一方法从数十年之前一直沿用至今，现在，天峰科技责任公司也是这样做的。
话归正传。
天峰科技责任有限公司第二批采购的机床设备，除了采购周期比较长的部分进口设备之后，其余全部到位，并已经安装调试完毕，可以投入使用，第三批设备也已经启动。
通过宋州冬季人才招聘会招聘进来的这一批熟练技术工人，经过几天的培训，考核之后，基本上也达到了上岗的要求，可以上岗进行生产。
天峰科技公司中标e厂委外加工业务一亿五千多万，大量的零件将在天峰科技公司进行加工，这几天，就来了很多的毛坯，一号厂房的来料区，已经整整齐齐的放置了很多等待加工的这种毛坯零件。
除了粗加工，半精加工的大量毛坯零件之外，还有不少的航空发动机标准件，紧固件将由天峰科技公司进行加工，并提供给e厂，最终将装配到一台一台的航空发动机上面。
上次招投标大会，天峰科技公司成功拿下航空发动机标准件与紧固件业务包，这个包的利润最大，因为标准件与紧固件直接从原材料开始加工，在天峰科技公司直接加工成成品，最后提供给e厂，在e厂的成品仓库直接入库。
今天，通过培训之后这一批熟练技术工人已经上岗，不少零件毛坯已经开始上机床进行加工，整个加工现场一片繁忙。
机床设备多了不少，工人多了不少，又来了这么多零件，不繁忙都不行，此外，加工现场能看到几名工艺技术员忙碌的身影，现在的一号车间，技术力量大大的增强，这一次，李天峰一次性补充给张灿补充了十几名工艺技术人员。
另外，一号车间的领导机构也已经健全，车间主任谭柯，技术副主任张灿，生产副主任赵树勤。
谭柯是人力资源部招聘的，胡潇以前是埃莫森咨询公司这一世界级猎头公司亚太地区总经理，手里握有很多资源，找这么一名合格的车间主任，自然是手到擒来，小菜一碟。
李天峰亲自看过谭柯的简历，虽然只有本科学历，但工作经验及其丰富，可贵的是曾经在航空企业有数年工作经验，李天峰亲自面试谭柯，最终拍板，于是，四十岁出头的谭柯成了一号车间主任，手底下将管着三、四百号人。
生产副主任赵树勤是李天峰亲自从e厂悄悄挖过来，不到三十岁的赵树勤曾经是e厂某车间的生产部部长，李天峰比较了解赵树勤，在李天峰眼里，赵树勤不错。
私下一接触之后，李天峰说了自己的意思，赵树勤马上就从e厂辞职过来了，担任一号车间生产副主任。
顺便要提一下，这一段时间从e厂过来的人，不止赵树勤一个人，还有几名非常不错的技术人员，包括一名高级工程师，还有十几名技术工人，其中包括两名技师。
一号车间一片繁忙。
除了毛坯零件的粗加工，半精加工，还开始了航空发动机紧固件的加工，如螺栓螺母的加工。
这些螺栓螺母的加工，同样是来料加工，e厂提供材料，天峰科技公司负责加工，最后加工成合格的零件送e厂验收并入库。
一号车间的来料区，除了放置得整整齐齐的各类航空零件毛坯之外，还有一根一根大小不一的棒料。
所谓棒料，就是一根一根圆形的金属棒，小的直径几毫米，大的有一、二十毫米，甚至还有更大的棒料。
航空发动机螺栓螺母，即使是标准件，也绝对不能从市面上直接采购，而是要自己加工，且加工过程非常的严格，细致，技术含量也比较高，加工工艺也和普通的螺栓螺母不一样。
当然，材料也一般不一样，以钛合金，高温合金居多，此外，还有一部分不锈钢材质，要求一般也按航空标准。
赵树勤作为一号车间的车间主任，一把手，这几天并没有一直坐在自己的办公室之中，更多的时间呆在加工现场，亲自盯着，不敢有丝毫的放松。
技术主任张灿，生产主任谭柯，基本上也是一样，大部分的时间也是呆着生产现场，发现问题，会即使的指正。
“金师傅，你加工这个图号的螺栓。”
一号车间的生产调度员，给数车工金有泉派发了今天的生产任务，得到任务，金有泉亲自去现场资料室，将这个图号螺栓的加工图纸借了出来。
首先就消化加工工艺图纸，这是进厂培训的时候，培训员反复强调的，金有泉记得牢牢的，拿到图纸，首先就看起来。
螺栓的数车