船队回到浙江,己经进入二月,商毅并沒有直接回到杭州,他先让阿科尼亚带着林加、哈鲁斯和尤纽斯到宁波去选择修筑商馆的地址。而且自己却径直去了造船厂。
因为这一次台湾之行,让商毅迫切的感觉到海军建设的重要性,尽管在目前,商毅拥有了六十多艘西班牙帆船,但想参与海上竞争,还远远不够,就商毅所知,郑芝龙拥有的船只,不下千艘,因此尽管郑芝龙的战船性能比不上荷兰战船,但却拥有绝对的数量优势,蚁多咬死象,才能在与荷兰人的竞争当中占得上风。
而在海军建立初期,因为缺少经验,因此在海上作战,损失一定是难免的,因此必须加大战船的生产能力,损失了战船,要尽可能快速的弥补。那么就必须对造船厂的规模和生产能力做一个明细的规代才行。
当然这一次进攻台湾的收获同样也是巨大的,不仅仅是在台湾取得了立足之地,同时也煅炼了海军,尽管没有经历一次实战的演练,但在来去途中也进行了编队,变队等演习,也取得了不错的效果。证明前一段时间的艰苦训练是有戌效的。
到达了船厂的海边,这里己经聚满了人,而胡江滨一见商毅回来了,赶快迎了上来,道：“大人,您来得正好,第一条飞剪船以经做好了,正好是今天要下水试航。”
商毅一听,也不由大喜,道：“这么快就做好了吗？”
胡江滨笑道：“大人吩咐的事情,我怎么敢耽搁呢？这个新年我们都只休息了五天,就开工了,前后花了一个月零十二天时间。”
原来胡江滨比商毅还要急,因为他听商毅把飞剪船说得神乎其神,也想早一天把这艘飞剪船造出来看看,到底有沒有那么神奇,因此在新年其间,也带着十几个徒弟,加班抢工造船。好在是这艘船并不大,因此需要的人手也不多,而胡江滨在徒弟面前还很有威信,于是大伙一起赶工,终于在今天可以下水试航了。
商毅点点头,立刻也把其他的事情都放下来,道：“很好,胡师傅,现在就开始试航吧。”说着,商毅带着亚莉桑德拉、成钢、黄震还有沈寿崇、沈寿峣等人跟又返回到“银河”号上,看着这史上第一艘飞剪船的试航。
胡江滨听了商毅的命令之后,也来到飞剪船边,这时吴全福父子和他挑选的十名水手,还有二十余名工匠都以在船边等候着了。而在海里,正停泊着两条拉船,准备着拉飞剪船下海。在海面上也停好了四艘标志船,形成一个大正方形,作为等一会试航用。
在海滩上围观的,都是船厂里的工匠,包括那些西班牙工匠。因为这艘飞剪船是在工棚中建造,整个过程都非常保密,除了胡江滨和参与造船的几十个徒弟之外,谁也不知道里面是在造什么船,因此人们都充满了好奇心。而现在虽然船还沒有下水,但来所未有过的样子,更将工匠们的好奇心提升到了最高点,都想看一看,这艘船有什么出奇的地方。
因为是首次试航,胡江滨也要亲自参与,他首先又把船全部都检查了一遍,确认都准备好了之后,这才下令开始试航。于是胡江滨在船上指挥,工匠们将绳索连在飞剪船和拖船上,然后工匠们一起用力推,拖船在海里拉,将飞剪船慢慢的拖到了海水里。
吴全福和水手们纷纷爬上飞剪船,其他的工匠也都停了手,在海边看着。拖船将飞剪船逐渐拖到了深海里,水手们在吴全福的指挥下,解开了拖缆,开始升帆。而胡江滨也在船上,紧张的看着水手们的工作。
升起了主帆之后,船只先是像左边一个倾斜,也引起了海滩上的工匠们一阵惊呼。不过这也是新船下水常有的现像,在吴全福的指挥下,水手们迅速的调整好了船帆,船身也恢复了平衡,并且开始在海水中行驶起来。而在岸上,也爆发少一阵欢呼,庆贺飞剪船下水成功。
随着前后桅帆,支索三角帆还有侧翼帆的一一升起,而飞剪船也在大海中显示出它的速度来,在场的人几乎都是懂船的人,自然看得出,这艘怪船的速度比自己所见过的其他帆船都要快得多。而这时在飞剪船上,吴全福指挥着水手们,也在不断的调整着各帆的角度和高低位置,以使船只达到最理想的状态,因此船的航行速度,也越来越快,在岸边也引发了人们一阵又一阵的惊呼声。
飞剪船在海面上连续绕过了四艘早己停汩好的标志船,转了一个大圈之后,又回到原地点,同时也收下了部份艘帆。
这时两艘鸟船也驶到了飞剪船的傍边,并且越过了飞剪船,向前驶去。等鸟船开出了十余丈远之后,飞剪船也重新升起了船帆,调整好了角度,追赶了上去。
等飞剪船的速度完全起来之后,双方速度差距就非常明显了,在第一个标志船的时候,飞剪船就追到只剩三丈左右的距离。而在第二个标志船的时候,飞剪船就追上了鸟船,到达第三个标志船时,飞剪船己将鸟船扔下了近五丈远。等飞剪船绕过第四个标志船,回到原点的时候,己将鸟船扔下了十佘丈。
鸟船是中国古代最快的船型了,先前只有飞剪船在航驶的时候,围观的人虽然觉得它的速度快,但沒有参照,也不知快到什么程度,现在和鸟船这一比较,马上就让人直观的看到了飞剪船的速度是何等惊人。因此在整个航行的过程中,也不断爆发出热烈的欢呼声。由其是那些参与造船的工匠,更是笑逐颜开。而西班牙工匠一个个却看得目瞪口呆,在造船厂里做事,他们多少还觉得有些不甘心,现在发现中国人居然能够造出这样的快船,也都觉得并