随着一战的正式开启，在中国洋人最多的地方之一广州可以感觉到洋人开始收缩自己的势力。不过目前来看收缩的还不太明显，欧洲没有人会认为这场大战将持续一年以上，所以现在的收缩不过是暂时性的，在他们看来等度过了这段时间，这个庞大国度的利益还会掌握在他们手里。
为了在未来的大战当中取得自己的利益，周泽端开始了自己的大建设计划。在他的计划当中最为重要的就是基础设施方面，毕竟基础设施是一切发展的基础，而且这些设施将使这个国家受益无穷。
排在这些项目当中最前面的就是梧州到广州的铁路。现在铁路已经可以直接从南宁通往梧州，但是到了梧州之后还是得走传统的水路或者土路继续东进才能到达广州。把广东占据之后，连通两广之间的交通就是国社党最优先的目标之一，在军队数量有限的情况下，完善的交通将更能发挥国社党精锐军队的战斗力。
现在国社党的主战军队在扩军到八万人之后就已经可以明显感觉到战斗力的下降了，虽然在步枪和等轻型火力上面依然充足，但是火炮等重火力开始出现了不足的情况。关键是现在国社党的重火力正在处于一个变革期，炮兵开始逐渐装备120火炮的生产。
同样在更换的还有重型机枪。原本国社党的重机枪是仿制的普通马克沁水冷机枪，但是考虑到这种机枪结构比较复杂，而且以后一旦到了比较干旱的地区作战的话取水很不方便，所以周泽端很早就指导兵工厂开始研制气冷式重机枪，兵工厂也不负所托的在去年完成了被命名为民二式重机枪的研制工作，开始装备部队。不过同样因为以前的武器基本停止生产，新武器的生产速度又比较慢，所以现在的国社党军队还处在一个薄弱期当中。这也是为什么国社党优先把道路发展放在首位而不是继续扩张的原因之一。
除了梧州到广州之间的铁路之外，广州北上韶关的铁路也被周泽端列入计划当中。这条铁路是中央政府规划的粤汉铁路分段之一，已经修建了一部分。只不过因为广东连年混乱，铁路修建的资金根本得不到保障，所以这条路给修的断断续续的。
国社党在接手广东之后，很快就重新开始了这条铁路的建设工作，不仅留用了以前的建设队伍，还增加了建设投入，从湖南召集了不少民工前来修建铁路，预计还有大半年这条铁路就将完工，这次也不过是正式把这个项目列入国社党重要计划当中而已。
除了这几条铁路之外，公路建设所铺开的地盘就要大得多了。在公路建设上面，周泽端引入了五年计划的概念，计划在五年之内完成八成的县域公路修建计划，，让每个县都有畅通的公路，同时八成的县城跟所相邻的县城之间也有公路连通。
这个计划一出来之后，整个国社党都有些担忧，不知道财政能不能承担这么大的工程压力。毕竟从现在的情况来看，今年广西的财政收入应该在一千万银元左右，广东的也差不多，也就是说整个两广地方政府有大约两千万银元左右的财政收入。
这笔钱看起来已经是很大一笔了，但是国社党所需要投入的地方也不少。像现在已经扩编到八个师的正规部队，每个师每年的维持费用大概在一百万银元左右，这还是现在物价低廉，每个士兵每个月军饷跟工人的基本持平，在五元左右。除此之外的装备费用因为都是自家工厂生产的缘故，耗资稍微低廉一些，不过这也是周家耗尽家底之后编练出来的了，后续还要编练军队的话至少每个师还要一百万元以上的装备费，大炮等重火力另算。
扣除陆军八百多万的军费，海军的军费要少一些，五艘主力舰船每年的维护费用总共在二十万元左右，士兵们的军费每年15万左右，加起来三十五万。这样算下来除了军费之外就只有一千万出头一点可以使用。但是现在国社党已经有两条铁路的修建计划，每年至少也要投入个两百万进去，再扣除一百万左右的市政建设资金，以及大量的政府雇员工资和雷打不动的教育投入，这两千万的财政收入那是眨眼就见底啊。
不过周泽端对此倒是非常有信心，去年整个广西的经济增长速度大约在3成左右，财政收入也跟这个增长速度持平，广东今年年初纳入之下，虽然因为收缴武器引起了一定的动荡，但是并不严重，有着国社党在广西实验成熟的政治体系管理，估计整个广东的经济能有2成左右的增长。
关键是随着明年开始，整个欧洲被拖入惨烈的战斗当中，生产受到巨大影响之下，中国的经济发展肯定能得到更大的加成，在周泽端看来，只要自己不停的从系统当中兑换各种技术充实到下面的企业当中，再加上大环境的有利，怎么说两广也能迎来个四成以上的增长吧，到时候两广政府的钱包不就慢慢的鼓起来了嘛。
说实话他很鄙视北方的袁大总统，坐拥那么大一块地盘却不懂发展经济，还在为区区两千多万的善后大借款出卖国家利益，简直白瞎了他大总统的位子。现在的周泽端还不明白，在袁大总统坐上北洋领袖的位子之后，很多事情就已经容不得他自己决断了，整个北洋派系那庞大的群体意志不断影响着领导人的个人思想。
感觉自己财大气粗之下，周泽端还继续作死的开启了两广境内的水电发展计划。两广地初高温多雨地区，而且地势崎岖，水