按照《每日邮报》的要求，飞跃英吉利海峡要从佳莱飞到坎特伯雷，全程大约60公里。
这个距离对于“强风”来说没有任何难度，巴黎和伦敦之间的直线距离也才300公里，“强风”如果加装副油箱的话，可以一次性飞一个来回。
所以这个挑战对于“强风”来说真的就是小儿科，连热身都算不上。
埃迪·约翰斯顿对于“强风”不敢兴趣，有人感兴趣，斯图尔特·科菲的话音刚落，旁边就有人惊讶：“你们的飞机真的能飞500公里？”
凯瑟琳·莱特身后还是围着一大群记者，人家也确实是有被媒体追捧的资本，“女飞行家”的光环先不说，得体的服饰，随和的态度，甜美的笑容，甚至惊讶的时候用手掩住嘴的动作都恰到好处。
这个动作也实在是好看，旁边的摄影记者马上又是一阵“嘭、嘭、嘭”，斯图尔特·科菲都下意识到停止了腰板。
不过没用，在人家大美女身边，斯图尔特·科菲就算是努力表现，可是看上去还是不是一个级别。
实在是外形方面的差距有点大，斯图尔特·科菲今年已经四十多岁，他的身高不超过一米六，体重肯定超过200，还有严重的谢顶——
不能怪人家埃迪·约翰斯顿嫌弃，这要是把斯图尔特·科菲的照片刊登在《每日邮报》上，估计会对南部非洲的形象造成影响。
他这个身材，怎么看都不像是造飞机的，倒像是个厨师。
“当然能，去年我们的飞机航程就已经超过500公里——”斯图尔特·科菲并没有意识到，他这话有泄密的嫌疑。
凯瑟琳·莱特还没有来得及进一步套话，一直跟在斯图尔特·科菲身边的里奇·惠勒就剧烈咳嗽起来。
里奇·惠勒是尼亚萨兰州政府内政部官员，同时还是布拉德成员，在航空研究所派出的飞行团队中，里奇·惠勒负责安保工作，保密工作当然也是安保工作的一部分。
斯图尔特·科菲似乎并没有意识到，还略带愤怒的瞪了里奇·惠勒一眼，似乎是责怪里奇·惠勒打扰了他和凯瑟琳·莱特的交流。
看看，他这个直男也喜欢和美女打交道，所以真不能怪记者们势利眼。
“这么说，南部非洲在很久以前就已经开始研究飞行器？”埃迪·约翰斯顿终于开始干正事。
“不是南部非洲，而是尼亚萨兰，南部非洲还没有成立的时候，尼亚萨兰就已经开始研究飞行器，这要感谢尼亚萨兰勋爵的重视，没有他，就没有现在的航空研究所。”斯图尔特·科菲这段话还是有泄密的嫌疑，不过里奇·惠勒皱了皱眉头，并没有打断斯图尔特·科菲。
“航空研究所，这是个什么部门？”凯瑟琳·莱特插话，迷茫的小表情真是让人我见犹怜。
“航空研究所——”斯图尔特·科菲眉飞色舞，但是这一次里奇·惠勒没有犹豫。
“先生们，女士们，我们还是来看一看这一次我们要用来飞跃英吉利海峡的飞机吧，在我们尼亚萨兰，这一型号的飞机叫做‘强风’——”里奇·惠勒果断接管，不让斯图尔特·科菲继续说下去。
“这一型号，那么就是说，南部非洲——不，是你们尼亚萨兰还有其他型号的飞机——”凯瑟琳·莱特真的是不好对付，里奇·惠勒发现自己也应付不了。
这也不能怪里奇·惠勒，对于欧洲来说，尼亚萨兰实在是太遥远了，遥远到很多人甚至都不知道有尼亚萨兰这个地方，所以对尼亚萨兰有兴趣的人多得很。
尼亚萨兰本身的秘密也太多了点，对于里奇·惠勒和斯图尔特·科菲来说，很多事都已经是习以为常，但是对于欧洲这些以“世界文明中心”自诩的人们来说，尼亚萨兰的很多东西都有点超前，所以里奇·惠勒和斯图尔特·科菲随便聊聊都有可能泄密。
“抱歉，我们现在只说‘强风’——”里奇·惠勒不想聊其他问题，只想介绍“强风”。
或者说，里奇·惠勒是只想推销“强风”。
尼亚萨兰的飞机，之前是按照风速等级为飞机命名，既然有“强风”，那么就应该有“阵风”和“劲风”，未来还会有“暴风”和“飓风”，不过这些机型都不在里奇·惠勒的讨论范围内。
就在里奇·惠勒和凯瑟琳·莱特友好交流的时候，地勤人员终于去掉“强风”外层所有的蒙皮，“强风”终于完整的出现在世人面前。
经过多次修改的“强风”，机身长8.56米，翼展10.42米，高2.85米，空重625公斤。
和包括“飞行者三号”的这一时代飞机相比，“强风”最大的特点是密封式的机舱。
这一时期的飞机，并没有关于人机功效方面的考虑，飞行员驾驶飞机的时候，基本上没有任何保护，所以飞行员都要穿着厚厚的防寒服，还要带上头盔和眼睛才能飞上蓝天。
即便是这样，飞行员也不能坚持太长时间，如果飞行时间过长，飞行员就会被冻僵。
这种情况对于女性来说尤为难受，比如每一次进行飞行表演，对凯瑟琳·莱特的形象都是一次极大的考验，所以凯瑟琳·莱特宁愿待在地面上和记者聊天，也不愿意坐进飞机自毁形象。
在“强风”这里就没有这个问题。
其实给飞行员驾驶舱安装一个玻璃外罩，并不会给飞机增加多少成本，但是带来的好处却非常多，不仅可以有效保护飞行员，而且还可以凭借流畅的外