世界最先研发ir红外跟踪与搜索系统的法国和以色列，在八十年代初期都曾试制出样机，样机除了误报率较高外，重量也接近半吨，根本没有机载的可能。
实际上，除了逆天的美国人把这个进程提前了五年，在95年年中定型的f22战斗机上部署了ir红外跟踪与搜索系统，余下的发达国家都是步入新世纪后，才突破了机载ir红外跟踪与搜索系统的种种技术难关。
ir系统如此难产和其需要高等级的半导体工业支持有关，构建ir系统的核心，是强有力的数据处理，数据处理的实质是把ir系统探测到的微弱目标信号，与类似于太阳闪光的伪信号或者和云层之类的背景信号逐步分开，最终提取出真实目标信号。
因此ir系统必须具备一枚十分强劲的数据处理核心，可以将红外、微光大视场强背景下，检测出的弱小目标和各种伪目标信号、背景信号即时处理掉，形成有价值的、连续的空中事态信息，反映到战斗机驾驶员的座舱显示系统上，这就要求数据处理核心必须具备瞬间处理几百万个多边形的能力，这才是ir系统成功的关键和难点所在。
以电子行业的发展历程来看，直到九十年代中期，能满足ir系统的数据处理器都寥寥无几，当年叱咤风云号称硬件机能顶级的索尼playion游戏机，在1994年底发售时，多边形处理才勉强达到三十多万/秒，距离满足ir系统几百万/秒的需求还有很长的距离。
“宁叔，我看国外的技术文献曾说过，目前ir红外跟踪与搜索系统的瓶颈在于数据处理，随着大规模集成电路技术突飞猛进的发展，处理器的性能一直在翻着倍的上升，早晚会突破这个瓶颈的，到时最让人头痛的高伪警率问题就会解决掉。”
“国内目前在研的处理器只有科技园的c2，我估计在日常电脑的应用上科技园也竞争不过国外的产品，为了c2处理器的前途，只能找些别人看不上的活混些汤水喝，像光电雷达这种三十年才出成果的东西，科技园去弄了也不会有人说三道四的。”梁远笑嘻嘻的说道。
“科技园要是能把超级计算机研发出来，还用愁c2处理器卖不出去，你就和宁叔胡扯吧，搁一年前宁叔还能信你，现在么……”宁雷哈哈大笑着说道。
“宁叔，我说的都是实话。”梁远大声抱怨着。
深悉历史走势的梁远知道，ir红外跟踪与搜索系统的突破也就在这十年之内，梁远之所以要搭上光电雷达这条船，一个是为了向军工领域渗透，还一个是考虑到分立器件实验室的竞争力有限。
像光电器件，红外器件不比工控类单片机，制程落后些，芯片大点能耗高点都无所谓，这东西都是高精密玩意，性能就在纸面上明摆着，分辨率，寿命等等数值一比就知道了，制程技术落后在民品市场上是绝对竞争不过国外同类产品的。
除了民用之外就只剩下军工一条路可走了，玩性能不行还可以玩品质和稳定性，像美国的f22战斗机也是采用了486，586级别的处理器，军工级别的半导体元件对性能和制程技术要求不高，对品质的要求却高得吓人，恰好符合科技园目前的情况，突破品质这道关卡，总好过跟在英特尔屁股后边吃灰。
更重要的是在梁远看来ir系统完全有可能提前面世的，单颗芯片不行完全可以使用刀片服务器嘛，刀片服务器体积小重量轻，在科技园的那颗c2处理器发展三到四代之后，主频应该接近30mhz，那时将8—32颗芯片连接起来组成一个小的计算集群，应该可以满足ir系统几百万/秒的多边形处理能力，当然采用服务器处理数据的ir红外跟踪与搜索系统，上飞机还是有些超重，但安装在舰船上应该是毫无压力的。
有了光电雷达配合上红外引导头的拦截导弹和多管速射炮，妥妥地舰艇近程导弹拦截系统，随着技术更进一步发展，变成中程拦截系统也不是不可能的，这个世界还有比卖军火更赚钱的生意么。
虽说梁远的小算盘打得贼精，不过在前世撑死算个电脑爱好者的梁远却不知道，那个刀片服务器要在新世纪才会被发明出来的。
“小远，你要的这两样东西可比某些人的要求低多了。”宁雷有些感触的说道。
“还没完呢，最后一件。”梁远笑着说道。
“宁叔，格鲁门公司为我们改装歼8战斗机的项目里，应该有以个1553总线改造计划吧？”梁远问道。
宁雷以为梁远在美国那边看到了美国政府为82工程举行招标计划的资料，爽快的确认了这个细节。
“前些时科技园给我递交了一份报告，是关于铁路方面的，宁叔也知道，25s双层客车下线之后，后续的改型计划就提上了日程，由于专长不同，东北机车厂主要负责轮对，转向架等车体硬件的研发，像286比较欣赏的电动塞拉门就归科技园研发。”梁远先扯上一张特大号的虎皮。
“电动塞拉门研发成功之后，科技园打算把目前由单节车厢分别控制的电动塞拉门，改成统一的集中控制型，将来在新型的牵引机车上边集成全列的车门控制系统，由列车司机控制整个列车的塞拉门开关。”
“若是能成功做到这一点，由新型机车牵引的全新旅客列车向日本新干线的全自动方向又靠近了一些，不过现在科技园在研发用于列车全列控制的系统总线时遇到了麻烦，科技园在这上边全无积累，国内也没有