实际上，从大舰队离开文岛港之后，就被埋伏在必经之路上的荷兰舰船发现，而过了卡里马塔海峡，正式进入爪哇海之后，与荷兰侦察船的接触越来越频繁，在七月二十四日，大舰队在卡里摩爪哇群岛一带与巴达维亚舰队确认了目视接触，因为敌我双方舰船数量实在是过于庞大，一时没有办法统计巴达维亚舰队的数量和舰船种类，但眼瞧着战列线看不到头，就知道荷兰人已经倾巢而出。
李明勋以大舰队司令的身份下达了避战命令，调整航向，向正东前行，原因很简单，当时的西南风强劲，达到了二十五节，这意味着全速航行之下，舰队的航速可以达到五节左右，如此快的速度，不利于海军作战，并非海军不擅长高速作战，而是在低速情况下，海军的优势更大。
战列线战术起源于西班牙人严正威武的宝船船队，在北大西洋，排列严整的宝船队才可以在最少变化的情况下应付层出不穷的海盗和小规模舰队，有利于发挥出宝船队的火力和吨位优势，而战列线的最终形成是英国人的创举，英国的护国公克伦威尔是陆军起家，受够了海军的自由散漫，因此派遣陆军将领整肃海军，并且在英荷战争中，确认了战列线战术的先进合理，而荷兰人是最后接受这类战术的，也为所有海军当了反面教材。
不是荷兰人蠢，而是情况不允许，荷兰人最擅长的战术就是乱战，在战列线战术大行其道之前，荷兰船多、船小、操船技术高超是其优势，在海军对阵之中，灵活的荷兰船只穿插敌舰队行列，打乱战，打接舷战，可以让荷兰海军更有优势，正是这类战术让其在唐斯海战中结果了西班牙的主力舰队。
虽说合众国海军阵型严整，对战列线战术早已精熟，但难保证船只数量占上风的巴达维亚舰队打成一锅粥，如果是那样，海军就没了优势。
而实际上，巴达维亚舰队不如本土的通航适合打乱战，因为这支舰队的主力是东印度大帆船，既没有速度也不灵活，航行性能也比较差，想要发挥打乱战的优势，就得借助充足风力，所以，李明勋要避战，等风力小了，荷兰人最擅长的战术也就没了用武之地。
双方进行了追逐，到了傍晚的时候，海面上狂风大作，按照合众国对爪哇海的了解，这有可能引发雷暴雨，爪哇海位于热带海域，来自澳洲大陆的干气流与上升气流碰撞，产生的暴雨将会是灾难性的，躲避风暴成为了必然功课，就连巴达维亚舰队也不敢冒险。
最终，巴达维亚舰队转向，驶入了卡里摩爪哇群岛，则其背风海域，落帆下锚，躲避风暴，这就是荷兰人的优势，他们在爪哇海经营了半个世纪，对这里海况非常熟悉，而合众国海军也仅仅是知道有这么个群岛，至于哪里能避风，哪里会搁浅，通通不知道，索性继续南下，前往泗水港。
夜晚还未降临，黄豆大小的雨点劈头盖脸的砸了下来，海面上，能见度不到一里，所有的一切都遮掩在雨雾之中，李明勋直接命令解散舰队，打开信号灯，但是持续的暴雨很快引发了巨大的海浪，大舰队在狂风暴雨之中四处漂泊，漆黑的夜空中，不时劈斩下闪电，只有这一刹那才能看清楚舰队其他船只所处的位置，风向从西南转为西北，吹着舰队向爪哇岛，好在，舰队与爪哇岛相距很远，不用担心舰船被拍在珊瑚礁上。
巨浪从船尾掀起，雄伟的船身在大自然面前什么也不是，好似一片落叶一样随浪涛起起伏伏，青龙号的船长用绳索把身体绑在主桅杆上，用雄浑的声音安抚水手们，好在亚洲从来不缺台风天气，合众国这些精锐的水手都知道如何应对。
在船长们的努力下，舰队各船降下了桅杆的横桁和上桅杆，精壮的水手在暴风巨浪之中收起船帆，这是世界上最勇敢的一批人，十几米高的桅杆上，脚下不过尺寸之地，三十多名水手在大风和暴雨中团结协作，宛若精密的机械零件，李明勋站在船长室，看的热血沸腾，合众国有如此勇敢、专业的队伍，何愁会不胜利呢？
暴风雨持续了大半个晚上，天亮的时候，大舰队被吹的七零八落，散落在周围上万平方公里的海域，最新的事故报告显示，没有船只沉没，但有船员落水失踪的消息传来，有几艘船的桅杆断裂，或者为了避免帆船，被船长命令砍断了桅杆。
看来不去泗水港是不行了，天亮之后，天气仍然没有转晴，海面上风浪仍然很大，只是不像昨晚那么危险，巴达维亚船队肯定知道大舰队情况不好，所以李明勋命令舰队不用集合，直接前往泗水港方向，在航行之中编组。
虽然只升起了主帆，但狂风为舰队提供了充足了动力，大舰队得以用了一天半的时间赶到的泗水港，成功避开了当晚更为狂暴的一场大风暴，不得不说，大舰队的运气还算不错。
对于马打蓝苏丹国这位盟友来说，战胜风暴给他们的震撼不亚于战胜红毛夷魔鬼，他们