湍流不息的机器人，形成搬运链，在效率学规划下，以常人难以想象的速度完成着后续步骤，日夜不息，却仍旧需要花费不断的时间，才能真正下线。
当然，在帝国人士眼中，这种修复实在是太良心了。拎包入住不是吹的，跟过去比，海员的舱室都比军官的牛掰也不是盖的。
其实最让官兵们振奋的还是重力系统，帝国海军的很多小舰（全长2000米以下），基本没有足够的重力系统，要么坏损，要么被拆走挪用。所以小舰官兵非常的痛苦，重力病是一大困扰。
但修复的战舰，重力系统只是基础，全天候，全区域，都有重力。只这一点，就将很多人爽到了。
这也是大舰的官兵不介意换舰的一大原因。
而且修复的舰船，内部空间或多或少是经过重新设计的，照明也比较人性化，憋屈、黑暗感大大减轻，小舰中都能体会到过去只有在大舰、巨舰上才能体会到的舒适感受。
有了前后对比的人们，自然是开心的飞起。
其实最为开心的，还是运输舰的官兵。
没看错，运输舰那也是帝国海军的一部分。虽然以凯恩的标准看，他们过的日子都不是人过的。
这些几乎一辈子不下船的运输舰官兵，尤其是士兵，住的是劣质胶囊舱，吃的是能当子弹用的合成食物，睁眼就工作，直到睡眠时……他们依然化为或者的零件，都不需要什么纪律约束，提醒，而是像生物钟般，总是能找到自己的位置和该干的活儿，就那么智能的运转着。
而低于军官，运输舰等于发配流放，基本没有功勋可赚，干到死，包括横死。
凯恩为了未来的材料吞吐需要着想，有计划的强化运输力。就包括专门分出十个太空船坞，修复帝国的标准级运输舰。
在这个过程中，介于实际情况，还为运输舰上的人员安排了治疗和体检。其中，大部分海员，都更换了生化义体。
这些批量生产的，宛如克隆体，但实际上使用了太多化学催化剂、同时也加了各种料，已经跟自然人躯体区别很大，而只能称之为生化义体的东东，成本非常低廉，尤其是能源超便宜的背景下。
但对海员们而言，无异于新生。其开心程度也就不难想象了，有的甚至因为过于开心，险些疯掉，幸亏义体有情绪抑制功能。本来是用来抗恐惧、抗紧张的，结果先抗喜悦了。
运输舰的修复，可不是免费的。
再加上其他舰船修复的费用转移，可以说，每一艘修复的运输舰，虽然名义上还是海军的，但都归为第一秩序的编外船团了。
他们仍旧会加入到繁重的物流运输中，却是以保障第一秩序为主了。
当然这在帝国看来，本来就应该是优先保障的，现在不用他们操这个心，目的却达成了，还省了相当可观的费用，简直就是白嫖倒找钱的好事，打着灯笼也难找哇。
正是因为成了编外船团，因此修复就更用心，同时也加入了更高比例的魔改。
就性能上讲，改过的标准级，跟主流保准级，说是两种船也差不多了。
然而实际上，凯恩更重视的，还是海员们的大数据搜集。战锤40k中帝国人类的运输舰官兵，那才真叫在地狱难度历练出来的群体，其拥有的操舰数据，是很值得收集的。
随着差不多每两天就十艘标准级运输舰修复下线的速率，外编船团迅速膨胀，第一秩序的护航战舰也开始加入。
大阿尔卡纳系列的第一秩序轻型战舰，开始登场，出现在世人面前。
第一秩序没有护卫舰这一舰种。轻型战舰只有驱逐舰、突袭舰、侦查舰和登陆舰。
护航用的，清一色战车级和世界级驱逐舰，前者综合能打，后者善于防御，具体都没有舰名，只有编号，而且是五位数编号。
已经经过一定刻意增大的第一秩序驱逐舰，也不过800米左右的全长，不同型号略有差异，但基本在这个范畴之内。
尺寸方面，相比于帝国的同类型号舰船，只能说是小不点，甚至是帝国艇级的船只。
但战斗力，帝国的巡洋舰，也得是完好度较高，才有战车级驱逐舰的火力，灵活、射程、准度什么的就没什么可比性了。
第一秩序的护航舰队正式加入战斗序列不久，在哥特星区之外的一处蛮荒地带边缘，就遭遇了劫掠团。
三十多艘各式海盗船，试图欺负只有五舰编队的护航舰队。
结果护航舰队的三艘战车级主动出击，先敌开火，一上手就令劫掠团懵圈，到底是谁劫掠谁？我们的埋伏偷袭先手就这么没了？
然后他们就体会了战车的恐怖。
先是激光炮在10光分的距离上，高精度命中自认为很灵活的海盗船。
不久之后，太空鱼雷抵达，顺着激光炮开出的孔洞钻进去，不但自身爆炸，还引爆空气，将海盗船变成了烤箱。
而且战车级一直在高速前进，利用能量锥，像是裁刀一般将一艘海盗船斜身切成两截。
不能碾压、不能撞，叫什么战车？战车级驱逐舰的自重是不高，但可以用速度来弥补，宛如锋利的匕首，大舰捅穿，小舰就撕裂。
海盗一方有数量优势，有趁着战车级离开，而直接对船团下手的。
这时候世界级驱逐舰展现了实力。
世界级驱逐舰